Февраль 8th, 2012
Японська Mazda Motor Corporation «перенесла» експозицію, розташовану в її дизайн-центре в Хіросімі, у віртуальний простір. Таким чином, автомобільна компанія обзавелася власним інтернет-музеєм, доступним відвідувачам зі всього світу. Розробники сайту витратили декілька місяців на детальну фото- і відеозйомку експонатів, а також на запис відеоінтерв’ю з дизайнерами. У музеї представлені як ретроавтомобілі, так і сучасний модельний ряд, а також концепти. Окремий розділ присвячений історії розробки роторного двигуна.Також в музеї представлені спортивні досягнення Mazda, включаючи Cosmo Sport 1967 року, MX-5 Miata і 787B – єдиний автомобіль японського виробництва, що виграв гонку в Ле Мане. Це відбулося в 1991 році.
Февраль 8th, 2012
Підприємство Калінінграда «Автотори» з 2007 року планує зайнятися збіркою не тільки 3- і 5-серий BMW, але ще і компактного позашляховика BMW X3, передає журнал «Автомир».Собранные у Росії автомобілі отримають бензинові мотори об’ємом 2,5 л. (218 л.с.) і 3,0 л. (273 л.с.). Машини російської збірки коштуватимуть на 10-12% дешевше привезених з Німеччини. Проте представництво BMW не виключає, що клієнти при замовленні BMW X3 зможуть вибирати, машину якої збірки вони бажають отримати (природно, «німці» коштуватимуть дорожче).
Февраль 8th, 2012
На Франкфуртському автосалоні з’явиться новий хэтчбек Chevrolet Aveo.Внешний вид новинки відрізняється від однойменного седана. Силует автомобіля вийшов динамічнішим. Фари плавно перетікають в крила, а фальшрадиаторная грати зайняли велику частину передньої частини.Хэтчбек Aveo оснащуватиметься чотирициліндровими бензиновими моторами. Це буде силовий агрегат добре відомий по колишній моделі: 1.4-літровий 98-сильний, і новий, об’ємом 1.2л. (84л.с.).Продажи новинки почнуться весною 2008 року.
Февраль 8th, 2012
Мер Москви Юрій Лужков підписав ухвалу, якою схвалений проект нового варіанту закону «Про транспортний податок».Если Московська міська дума ухвалить закон в пропонованому виконавчою владою вигляді, власники автомобілів потужністю від 70 до 100 кінських сил платитимуть 10 рублів замість нинішніх 5 за одну кінську силу. Автовласники, що мають в своєму розпорядженні автомобілі потужністю від 100 л.с. до 150 л.с., замість 15 рублів платитимуть 20 рублів за одну кінську силу. Власники автомобілів від 150 до 200 л.с. включно заплатять 30 рублів замість 20. Більше всього податкова ставка підвищується для власників легкових іномарок потужністю понад 250 л.с. Замість 35 рублів за одну кінську силу вони платитимуть 100 рублів. Як повідомили в мерії, найближчим часом законопроект в буде внесений до Мосгордуму. Прайм-тасс стверджує, що є можливість не платити цей податок
Февраль 8th, 2012
На вулицях Парижа під час дорожніх тестів фотографами було відмічено довгождане купе Audi A5. Судячи по його зовнішності, конкурент купе BMW 3 серії знаходиться в считаных кроках від серійного виробництва.Судячи по розміру автомобіля, новий A5, швидше за все, побудований на платформі A4 останнього покоління. Що стосується лінійки двигунів, новинка комплектуватиметься 2,0-літровим TFSI, 2,8-літровим V6 FSI і його могутнішим 3,6-літровим «побратимом». Найбільш «заряджені» модифікації S5 і RS5 отримають могутні V-образные «вісімки» (атмосферну для S5 і турбированную для RS5) .Согласно останньої інформації від Audi, нове купе A5 поступить в продаж літом або осінню майбутнього року, а в 2008-му послідує і версія з кузовом кабриолет.срочное виготовлення друку і штампів по відтисненню
Февраль 8th, 2012
Вчора в програмі «Весті-моськва» показали сюжет про «прогресивний» метод зниження кількості ДТП. Як відмітили Даїшники, в пробках машини майже не б’ються. І вирішили робити так: для «експерименту» вибране Горьковськоє шосе. ДАІ перекривають двома машинами дорогу, чекають, коли збереться колона метрів в 300 і із швидкістю 40 ведуть цю колону по ділянці.. Ті, хто намагається пройти по встречке, повертаються в хвіст колони, але вже без прав.. І так постійно.Показували начальника батальйону якогось, він аж слиною бризкав від задоволення, мол аварійність на ділянці знизилася на 50%!Я у Шоке… А Европа-то дурні, будують багатосмугові автобани, багаторівневі розв’язки, а всього лише треба перекрити рух, а потім мееееедленно повісті транспорт, що скупчився…Звідси