Audi A2 візьме реванш у MINI
Audi постійно працює на два фронти. Із землі баварською насідають відмінно керовані швидкісні BMW. Конкуренти з Мюнхена раз у раз підкидають манірні новинки Mercedes-Benz. Audi намагається достигти скрізь, іноді успішно, іноді немає. То позашляховик випустить останньою, то маленьке купе зробить в спис заклятим друзям.Audi A2 1999 рік Майбутній А2 – Audi Shooting Brake Concept Audi Shooting Brake Concept Майбутній конкурент: новий MINI 2007Несколько років назад спостерігалася неабияка сутичка на ринку між премиум-микровэнами, так необхідними тісним і дорогим європейським мегаполісам. У 1999 році був створений чудовий A2, який випередив час своїм алюмінієвим кузовом і футуристичным дизайном. До того ж не на користь маленької моделі зіграла складність конструкції, високотехнологічної і, відповідно, дуже дорогою в ремонті. Всі недоліки Mercedes A-класса, який важко назвати таким же лаконічним і цілісним по дизайну, який менше за об’ємом салону і витрачає більше палива, чим A2, має не такі якісні матеріали салону, та і відрізнився в скандалі з переворотами на звичайній “переставке” – всі ці чинники не перешкодили Mercedes’у відмінно продаватися. А ось однообъемнику від Audi довелося піти з ринку.A-class змінив покоління і як і раніше є єдиним представником класу на дорогах. Всі фахівці чекали від Audi продовження випуску нової моделі A2. Але маркетологи марки розвернули призначення моделі на 180 градусів і кинули A2 відбирати лаври у лідера іншого ринкового сегменту, нового MINI – найвдалішої знахідки компанії BMW за останні роки.Перший постріл компанії Audi в новому напрямі був вироблений в 2005 році, коли публіці був представлений Audi Shooting Brake Concept. Автомобільчик не соромився своїх скромних розмірів і показував конкурентам свої спортивні амбіції, що захлеснули останнім часом всю компанію з Інгольштадта. Фірмові, характерні вже для будь-якої моделі цієї німецької марки деталі: гігантські грати радіатора як передній щиток стародавнього локомотива, великі повітрозабірники в передньому бампері, спортивний інтер’єр з купою сріблястих вставок. Плюс до всього, маленька машинка володіє могутньою статурою кузова. Модні пропорції досягнуті малою площею бічного скління і об’ємними выштамповками на кузові.Платформи для нового маленького швидкісного автомобіля у Audi немає, також немає у компанії і часу, щоб розробити цю модель з нуля, як це зробила компанія BMW для свого MINI. У основу перевтіленої моделі А2 повинна лягти платформа отдругого відділення всемогутнього концерну Volkswagen. У престижного Audi нутро буде однакове з далеко не самою славною маркою Seat, та зате все останнє: дорогі матеріали салону, спортивна зовнішність, відсутність місця в салоні, чотири кільця на радіаторі і висока ціна – все це буде звичним для власників автомобілів німецької марки.Наступного року, ймовірно, інженери Audi викотять передсерійні зразки нового A2, а в 2008-му у покупців дорогих “запальних табуретів” з’явиться вибір між двома моделями. За плечима однієї з них давня і славна історія в сукупності з сучасним ринковим успіхом, а інший предстоит все починати з нуля. Але у Audi ніколи не було проблем з динамікою.